文／劉欣維（臺灣環境資訊協會環境教育講師）
地球日這個耳熟能詳的環境節日，已經在世界運作了44個年頭，有鑒於我國長期推動「都市更新拆你家」、「苗栗國王毀農地」、「美麗海灣蓋飯店」等拼經濟政策，讓國民對環境議題認知上約莫是停留在垃圾分類與資源回收就好棒棒的兒童小確幸階段，令環境意識先趨國著實望塵莫及。筆者斗膽在此冒著「經濟敗類」罵名的風險，分享地球日組織關注的環境議題與台灣如何跟上世界脈動！
谷歌大神說：「1970年4月22日當天，美國有2000萬人走上街頭，就為了向政府訴求乾淨的水與空氣，這是世界上最早的大規模群眾性環境保護運動，也催化了人類現代環境保護運動的發展，促進了已開發國家環境保護立法的進程。地球日活動組織者的倡議得到了亞洲、非洲、美洲、歐洲許多國家和眾多國際性組織的響應，最終在1990年4月22日全世界有來自140多個國家的逾2億人參與了地球日的活動，從此世界地球日成為全球性的環境保護運動...bla bla..」
為了不落人後，台灣環境資訊協會早在2002年開始推動世界地球日活動，並於2009年正式與國際地球日組織地球日網絡（Earth Day Network）合作，設立台灣地球日網站，作為地球日資訊與活動分享的平台。
今年世界地球日的主題定為「Green City」，所謂的綠色城市，絕對不是去計算擁有幾片綠地或種了幾棵樹，而是對於城市未來有什麼樣的願景與規劃，例如：去年底台北市獲得「2016年世界設計之都」的稱號，並在媒體上大力宣傳，事實上全球僅有一個城市願意花2億元經費參賽，就是台北市，在毫無競爭對手的情況之下強迫錄取。若缺乏定位，辦理「國際花卉博覽會」、「臺北好好看」等僅限於砸大錢來點綴的城市，留下的會是什麼？
所以在談城市願景的時候，不應該離開永續經營的原則，城市一向消耗最多的能源、使用最多交通工具、擁有最多建築物，為了滿足城市的需要，我們除了開採天然資源、排放過量溫室氣體、還興建工廠製造石化產品、產生環境污染，令有害物質進入賴以為生的空氣、土地、海洋，就在2006年，全世界城市的總人口首度超過鄉村總人口，代表城市的發展已經威脅我們共同期待的環境永續性。
今年地球日在能源、交通、建築三個關鍵指標上，號召世界各地的群一同眾思考創造更適合人與環境和諧共處的城市。
筆者就今年地球日主題-綠色城市的想像，提供幾個案例供各位參考：
能源
既然城市人口已經超過鄉村人口，電力供給是一個城市的首要需求。但我們熟悉的傳統發電方式有火力發電、核能發電，都以非再生能源形式使用著，終究有消耗殆盡的一天，火力發電產生相當的二氧化碳排放這已經耳熟能詳；選擇以核能為基載能源的國家往往未明確說明相關負面影響，就讓國民承擔風險，沒有一個保險公司願意在缺乏政府補貼的情況下推出核能電廠的保單，因為風險高到根本無法負擔，到目前為止日本官方還不願意透露福島核電廠的保險理賠內容，就可以了解核能根本不是一個好的發電方式。
來分享北歐的國家丹麥怎麼做吧。我們老是覺得電力應該要由電廠供給輸配至住家，其實將電廠分散至各個小型社區的微型發電時代已經悄悄地進入了我們的生活。1997年，丹麥政府開始了一項「綠色海島」計劃，試圖在一個相對封閉的環境中開展實驗，建立起一個100％的綠色能源樣本，最後選定一個4300人口的珊索島實行此計劃。
首先在珊索島上架設11座功率100瓦的陸上風車發電總量，足以供應全島居民使用，多餘的還能賣回本島；另外10座功率230萬瓦的海上風車，以製造更多潔淨能源的方式，彌補島上交通工具所造成的碳汙染。島上居民更採用合作投資的方式，建立了3座集中供暖的工廠，所使用的燃料，就是島上取之不盡的農作物「秸稈」。在夏天，這裡每天只需要燒3捆秸稈，主要供居民洗澡用，到了冬季，每天燒14捆秸稈，就足夠200戶家庭取暖了。珊索島的主要污染源如二氧化碳、二氧化硫及氧化亞氮等氣體的排放量，據估計已分別減少了142%、71%及41%。雖然這只是個示範，但不可否認這種方式絕對是未來能源使用方式之一，台灣也是個島國，能源99%仰賴進口，包含核能也是，值得借鏡。
建築
綠建築在國外已經是很普遍的概念，許多人也在國外拿到綠建築相關科系的文憑回到台灣，可是在這10多年來依然看不到綠色並且可以降低耗能的房子出現在城市中，因為市場壟斷了大部分的創新材料，鋼筋水泥依舊。台灣的建築90%上以水泥構造為主體，在夏天若經過一整天的日曬後整間房子就像是烤爐一樣，回到家第一時間就是開冷氣，先讓牆壁涼爽，人才有辦法涼爽，過程當中造成了許多電力損耗。要解決這個問題其實不困難，僅需要將屋頂與屋墻與木質纖維合併運用，在台北市青年公園內有一棟「太陽房子」，一樓是智慧型圖書館，二樓為太陽能節能示範屋，將通風、採光、隔熱等綠建築的概念與巧思運用在建築裡，就可以達到隔熱且舒適的效果，讓室內終年平均溫度為26度，並可以省下一般家庭80%的能源。
交通
筆者認為台灣的交通建設都在懲罰買不起車子或者不想買車的人，縱使台灣最大都會區台北市擁有97%的大眾運輸涵蓋率，真正使用的人口比例卻只有45%，代表仍然有55％左右人口依然每天開車騎車上下班。如果在上班時間搭公車，很多時間必須耗在堵車、停車、上車階段，造成搭乘交通運輸工具的意願相對降低，寧可使用自己交通工具。
在巴西第三大城市庫里奇巴，公車配有升降斜板，並建造公車停靠月台，當公車到站後，斜板先放下，公車與月台門同時打開，公車與月台之間完全無縫隙，可以減少上車時間，並且在城市開闢公車專用道路。庫里奇巴城市大眾運輸系統涵蓋率僅僅65%，但此城市使用人口比例卻高達80%，因為公車系統的建造，庫里奇巴減少了50％以上的能源消耗，也減少了塞車、燃油消耗、空氣污染，使整個都市人口擁有更佳的環境。
地球日真正的精神，是在凝聚你我的力量，共同思考並且創造永續、健康的環境，也透過這一天讓全世界分享彼此對於綠色未來的想像與實踐。參與2014台灣地球日，您可以這樣做：
1.將綠色城市的理念，以及您的期待，透過信件、電話…等管道，傳達給您在地的縣市政府，敦促他們一起為環境努力。
2.就個人工作、生活上能力所及的範圍，除了平日節能省水外，多想想並多嘗試各種友善環境的方法，並請邀請您的同事、親朋好友一起做。
讓我們一起鼓勵組織愛地球行動，動員更多人一起參與，承諾讓這個城市環境變得更好，歡迎加入環境守護的行列，讓環境運動遍地開花！ |